Mitsubishi Pajero
Door: Wilco
Blijf op de hoogte en volg Robin & Julian
04 Maart 2009 | Australië, Sydney
Zondags rijden we terug naar Sydney, we gaan kamperen op het Lane Cove River Tourist Park. We boeken 2 nachten want we willen dinsdag toch graag weer vertrekken. Het Lane Cove Park is tien kilometer buiten Sydney en erg mooi gelegen aan een rivier. Erg netjes verzorgd, zoals alle kampeerplaatsen die we tot nu toe gezien hebben. We besluiten even naar de rivier toe te wandelen en dan te gaan eten. Maandag staan we op tijd op want ik wil om 09.00 uur bij de garage van Travellers Barn zijn. Hanneke en de kinderen blijven achter op de camping. Zij gaan een dagje luieren en lekker rond het zwembad hangen. Ik ben op tijd bij de garage en doe mijn beklag. Ze beloven plechtig om alles te repareren maar dit kan wel de gehele morgen duren. Ik geef ons mobiele nummer en besluit om van Kings Cross naar de Harbour Bridge te lopen. Het is een mooie maar lange wandeling, bijna 10 kilometer tot aan de andere kant van de brug. Zeker de moeite waard en dit moeten we ook nog doen met de rest zodra we weer in Sydney terugkomen.
Om 15.00 uur besluit ik om met de metro terug te gaan naar Kings Cross. Hier staat de “showroom” en ook ons voormalige appartementencomplex Roslyns Garden. Als ik arriveer blijkt de auto nog niet klaar te zijn en moet ik nog een uurtje wachten. Om 16.30 uur kan ik de auto eindelijk meenemen en wil ik teruggaan naar de camping. Niet alles viel te repareren maar dat neem ik voor lief want ik wil terug en vertrekken uit Sydney. In Auburn, 25 kilometer buiten Sydney begint de auto vreselijk te roken. Direct stop ik en ik zie dat er koelvloeistof lekt. Op de parkeerplaats waar ik gestopt ben staat ook iemand van de NRMA, de Australische wegenwacht. Hij is klaar met werken maar besluit toch even te komen kijken. Hij heeft geen goed nieuws: de gas cathets??? zijn kapot en de motor is opgeblazen. Einde verhaal voor deze motor en er moet een andere in. Dit alles nadat ik een uur geleden uit de garage vertrokken ben! De NRMA belt een sleepwagen die me terug naar Sydney, naar Travellers Barn sleept. Ik probeer ze te bereiken maar ik krijg een voicemail. Nu ben ik echt kwaad. Ook heb ik geen belminuten meer maar Hanneke weet me via een andere telefoon te bereiken. Terug in Sydney geeft Lee, de aparte sleepwagenchauffeur, me nog een lift naar het metro station Stratfield. Vanaf daar nog een drie kwartier en dan eindelijk thuis. Moe pak ik de metro de verkeerde kant op en als ik op station Epping aankom blijkt dat de metro niet verder rijdt. Ik pak een taxi en kom uiteindelijk om 23.00 uur thuis.
Slecht geslapen en zeer boos vertrekken we met zijn vieren naar de garage in Sydney terug om ons geld terug te eisen. We hebben namelijk wel een trailer maar geen auto meer. John, de eigenaar begrijpt dat we boos zijn en besluit heel verstandig om ons het volledige bedrag terug te geven. Nu hebben we echter nog geen andere auto. We huren een auto en gaan naar Parametta Road waar veel autohandelaren zitten. De afspraak is alleen een Toyota Landcruiser te kopen, zoals we ook al eerder van plan waren. Aan het eind van de middag zien we hem dan eindelijk staan. Geen diesel maar wel een Toyota Landcruiser Prado uit 2000. Snel naar de bank en dan is hij van ons. We rijden via het drukke verkeer terug naar de camping, eten en gaan direct naar bed. De volgende dag kan de reis weer vervolgd worden.
Om 15.00 uur besluit ik om met de metro terug te gaan naar Kings Cross. Hier staat de “showroom” en ook ons voormalige appartementencomplex Roslyns Garden. Als ik arriveer blijkt de auto nog niet klaar te zijn en moet ik nog een uurtje wachten. Om 16.30 uur kan ik de auto eindelijk meenemen en wil ik teruggaan naar de camping. Niet alles viel te repareren maar dat neem ik voor lief want ik wil terug en vertrekken uit Sydney. In Auburn, 25 kilometer buiten Sydney begint de auto vreselijk te roken. Direct stop ik en ik zie dat er koelvloeistof lekt. Op de parkeerplaats waar ik gestopt ben staat ook iemand van de NRMA, de Australische wegenwacht. Hij is klaar met werken maar besluit toch even te komen kijken. Hij heeft geen goed nieuws: de gas cathets??? zijn kapot en de motor is opgeblazen. Einde verhaal voor deze motor en er moet een andere in. Dit alles nadat ik een uur geleden uit de garage vertrokken ben! De NRMA belt een sleepwagen die me terug naar Sydney, naar Travellers Barn sleept. Ik probeer ze te bereiken maar ik krijg een voicemail. Nu ben ik echt kwaad. Ook heb ik geen belminuten meer maar Hanneke weet me via een andere telefoon te bereiken. Terug in Sydney geeft Lee, de aparte sleepwagenchauffeur, me nog een lift naar het metro station Stratfield. Vanaf daar nog een drie kwartier en dan eindelijk thuis. Moe pak ik de metro de verkeerde kant op en als ik op station Epping aankom blijkt dat de metro niet verder rijdt. Ik pak een taxi en kom uiteindelijk om 23.00 uur thuis.
Slecht geslapen en zeer boos vertrekken we met zijn vieren naar de garage in Sydney terug om ons geld terug te eisen. We hebben namelijk wel een trailer maar geen auto meer. John, de eigenaar begrijpt dat we boos zijn en besluit heel verstandig om ons het volledige bedrag terug te geven. Nu hebben we echter nog geen andere auto. We huren een auto en gaan naar Parametta Road waar veel autohandelaren zitten. De afspraak is alleen een Toyota Landcruiser te kopen, zoals we ook al eerder van plan waren. Aan het eind van de middag zien we hem dan eindelijk staan. Geen diesel maar wel een Toyota Landcruiser Prado uit 2000. Snel naar de bank en dan is hij van ons. We rijden via het drukke verkeer terug naar de camping, eten en gaan direct naar bed. De volgende dag kan de reis weer vervolgd worden.
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
